История безопасности

На протяжении всей истории законодательство по вопросам безопасности и охраны здоровья подвергалось воздействию. В приведенной ниже хронологии безопасности и здоровья представлены заслуживающие внимания события, отдельные лица и законодательные меры, чтобы проиллюстрировать тему, которой профессионал / практик по безопасности является и был значительной частью этого профилактического опыта, составляющего историю жизни.

Древние китайцы (около 2500 г. до н.э.) распределяли риск потери, размещая 1/6 своего урожая на каждой из шести лодок, идущих на рынок.

Хаммурапи (ок. 2000 г. до н.э.), правитель Вавилона, отвечал за Кодекс Хаммурапи, часть которого имеет сходство с сегодняшними законами об оплате труда рабочих.

Древние египтяне (еще в 1600 г. до н.э.) осознавали опасность вдыхания паров, образующихся при плавлении серебра и золота.

Гиппократ (ок. 460–377 гг. До н.э.), отец современной медицины, установил связь между проблемами дыхания греческих резчиков по камню и окружающей их каменной пылью.

В древнем Риме тем немногим рабам, которые пережили опасную задачу запуска судов, была предоставлена ​​свобода.

В 1601 году был принят первый английский закон о страховании (более ранний термин для страхования). Этот закон покрывал морские риски.

В 1667 году Великий пожар в Лондоне (2-7 сентября 4666 года) привел к принятию первых английских законов о страховании от пожара.

В 1700 году итальянский врач Бернардино Рамаззини опубликовал первый тезис, пытаясь доказать связь между профессией и болезнью.

В 1730 году Бенджамин Франклин организовал первую пожарную компанию в Соединенных Штатах, а также обнаружил симптомы отравления свинцом у доктора Эванса.

В 1775 году английские врачи обнаружили, что трубочисты, которые в своей повседневной работе подвергались воздействию остатков каменноугольной смолы, показали более высокий уровень заболеваемости раком, чем население в целом.

В 1792 году в Соединенных Штатах была выдана первая хартия по написанию морского и противопожарного страхования.

В 1812 году военное эмбарго 1812 года стимулировало развитие текстильной промышленности Новой Англии и основание заводских взаимных компаний. Эти ранние страховые компании проверили свойства на наличие опасностей и предложили методы контроля и предотвращения убытков, чтобы обеспечить низкие ставки для своих страхователей.

В 1864 году был принят закон о безопасности шахт в Пенсильвании (PMSA).

В 1864 году в Северной Америке был выдан первый полис страхования от несчастных случаев.

В 1867 году штат Массачусетс учредил первую финансируемую правительством программу инспекции завода.

В 1877 году в штате Массачусетс был принят закон, предусматривающий охрану опасных машин, и он получил полномочия по обеспечению соблюдения программ заводских инспекций.

В 1878 году прозвучал первый зарегистрированный призыв профсоюзной организации к федеральному закону о безопасности и гигиене труда.

В 1896 году была основана ассоциация по предотвращению пожаров и написание кодов и стандартов, Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA).

В 1902 году штат Мэриленд принял первый закон о компенсации рабочих.

В 1904 году первая попытка правительства штата заставить работодателей выплачивать компенсацию своим работникам за травмы на рабочем месте была отменена, когда Верховный суд объявил закон о компенсациях работникам штата Мэриленд неконституционным.

21 марта 1911 года в здании Аш в Нью-Йорке около 150 женщин и молодых девушек погибли в результате пожара на фабрике «Треугольник Ширтваист» из-за заблокированных выходов из строя и неадекватных систем пожаротушения. Важный поворотный момент в истории, этот пожар изменил регулирование со стороны правительства и законов, принятых для защиты работников.

В 1911 году было создано Американское общество инженеров-механиков (ASME), профессиональная техническая организация, отвечающая за разработку правил безопасности для котлов и лифтов. Код безопасности A17 был опубликован.

1911-1915 гг. За этот пятилетний период 30 штатов приняли законы о компенсации работникам.

14 октября 1911 года в Нью-Йорке было основано Американское общество инженеров по безопасности (ASSE). Первоначально назывался Объединенным обществом инспекторов по авариям. ASSE была посвящена разработке методов предотвращения несчастных случаев и развитию техники безопасности как профессии.

Калифорнийская железнодорожная комиссия, ныне известная как Калифорнийская комиссия по коммунальным услугам, была создана конституционной поправкой для контроля за безопасностью на железнодорожном транспорте, включая безопасность автомобильных и железнодорожных переездов.

В 1912 году группа инженеров, представляющих страховые компании, промышленность и правительство, собралась в Милуоки, чтобы обменяться данными о предотвращении несчастных случаев. Организация, созданная на этой встрече, должна была стать Национальным Советом Безопасности (NSC). (Сегодня НСК проводит крупные кампании по обеспечению безопасности для широкой общественности, а также помогает промышленности в разработке программ повышения безопасности.)

В 1916 году Верховный суд поддержал конституционность законов о компенсации государственных служащих.

В 1918 году была основана Американская ассоциация стандартов. Отвечая за разработку многих добровольных стандартов безопасности, некоторые из которых упоминаются в законах, сегодня его называют Американским национальным институтом стандартов. [ANSI],

В 1931 году был принят Единый дорожный кодекс из-за увеличения скорости и объема движения автотранспорта и несчастных случаев. Кодекс состоит из четырех отдельных актов: регистрация транспортных средств, выдача водительских прав, защита от угона автомобиля и единые правила дорожного движения.

В 1936 году министр труда Фрэнсис Перкинс призвала принять федеральный закон о безопасности и гигиене труда. Это действие произошло через 58 лет после того, как организованный труд впервые зарегистрировал запрос на принятие закона такого рода.

В 1936 году был принят Закон Уолша-Хили. Этот закон требовал, чтобы все федеральные контракты выполнялись в здоровой и безопасной рабочей среде.

К 1948 году все штаты (в то время 48) имели законы о компенсации работникам.

В 1952 году был принят закон о безопасности угольных шахт (CMSA).

В 1960 году были приняты конкретные стандарты безопасности для Закона Уолша-Хили.

3 января 1961 года в результате аварии на экспериментальном ядерном реакторе на федеральной установке возле Айдахо-Фолс, штат ИД, погибли трое рабочих. Это были первые смертельные случаи в американских ядерных реакторах.

В 1966 году был принят Закон о безопасности металлических и неметаллических рудников (MNMSA).

В 1966 году были созданы Министерство транспорта США (DOT) и его отделы, Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) и Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

В 1968 году президент Линдон Джонсон призвал к принятию федерального закона о безопасности и гигиене труда.

В 1969 году был принят Закон о безопасности строительства (CSA).

В 1969 году был создан Совет сертифицированных специалистов по безопасности (BCSP). Эта организация сертифицирует практикующих специалистов в области безопасности.

В 1970 году президент Ричард Никсон подписал закон о безопасности и гигиене труда (OSHA), создав таким образом администрацию OSHA и Национальный институт безопасности и гигиены труда (NIOSH).

В 1970 году, 1 января, был подписан Закон о национальной экологической политике (NEPA). Это обеспечило национальную хартию по защите и улучшению окружающей среды и создало Агентство по охране окружающей среды (EPA).

29 мая 1971 года были приняты самые первые стандарты OSHA, чтобы обеспечить основу для безопасности и охраны здоровья на американских рабочих местах.

В 1972 году был принят Закон о безопасности потребительских товаров (CPSA).

В 1976 году был принят Закон о сохранении и восстановлении ресурсов (RCRA), ставший инструментом регулирования обращения с опасными отходами.

В 1980 году для решения проблем управления опасными отходами была создана Ассоциация страхования ответственности за загрязнение (PLIA).

16 января 1981 г. OSHA обновляет бизнес-электротехнические стандарты, чтобы упростить соблюдение и принять подход к производительности.

1991 Пожар на заводе в Северной Каролине убил 25 рабочих и 49 раненых на заводе по переработке курицы Imperial в Гамлете, штат Северная Каролина. Сотрудники оказались в ловушке внутри из-за запертых дверей, предназначенных для предотвращения вандалов.

11 сентября 2001 года 2886 человек погибли, в том числе 537 спасателей, в результате террористических атак на Всемирный торговый центр Нью-Йорка в Пентагоне и разбившиеся самолеты.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *