Гигантские экскаваторы Dragline 1960-х

Размеры экскаваторов Dragline сегодня намного меньше по сравнению с теми, что были более 40 лет назад. Крупнейшие драглайны, такие как Bucyrus модели 4250W и Marion 7900, превратили 1960-е годы в эру супер-драглайнов. Горнодобывающая промышленность оценила чрезвычайно низкую рентабельность этих машин по сравнению с их высокими капитальными затратами.

Скудная информация о Marion 7900 компании Utah International доступна для общественности. Наибольший из размеров экскаваторов-драглайнов бывшей Строительной и Горнодобывающей Компании штата Юта имел длину стрелы 275 футов (83,8 метра) и емкость ковша 40 кубических ярдов (30,6 кубических метров). Он копал 7000 тонн угля в день. Большой блок драглайна был разобран для серьезного осмотра в 2005 году. Ремонт и модернизация в Марокко позволили машине снова работать плавно с меньшими размерами экскаватора драглайна.

Операция CEMEX за пределами Питтсбурга, штат Пенсильвания, купила 2 000-тонный драглайн. Marion 7820-M по прозвищу «Брут» обнаружил известняк, необходимый для производства цемента. Длина стрелы составляет 305 футов, а рабочий радиус — 289 футов. Ведро может нести 45 кубических ярдов материалов и может копать до 170 футов. Вес 4 000 000 фунтов был как-то обычен для экскаваторов драглайнов того времени. Первоначально он был изготовлен для Рокпортской шахты компании Pyramid Coal в Рокпорте, штат Кентукки, в 1980-х годах.

Еще одна крупная установка — это драглайновая установка мощностью 4250 Вт, принадлежащая компании Central Ohio Coal Company (подразделение American Electric Power). Он был широко известен как «Большой мускус». Производителю горного оборудования Bucyrus International, Incorporated потребовалось три года, чтобы создать машину, благодаря которой другие экскаваторы с драглайнами выглядели менее мощными. Землеройная машина грузоподъемностью 27 миллионов фунтов (12 миллионов килограммов, или 12 000 тонн, или 13 000 метрических тонн) работала в округе Маскингум, штат Огайо, с 1969 по 1991 год. Единственная в своем роде драглайна такого размера простиралась до 487 футов 6 дюймов (149 м). ) со стрелой вниз. Его ширина в 151 фут 6 дюймов (46 м) требует шоссе с восемью полосами движения; в то время как его высота 222 фута 6 дюймов (68 м) будет более чем достаточной, чтобы заглянуть под крышу 22-этажного здания. Позже в 1999 году машина была утилизирована после того, как в 1991 году спрос на высокосернистый уголь штата Огайо упал. Ведро объемом 165 кубических метров (220 кубических ярдов), которое весит 230 тонн, сохранилось как памятник шахтерам юго-восточного Огайо.

Сегодня производители строительного и горнодобывающего оборудования учитывают риски строительства массивных экскаваторов с драглайнами. Новые модели, хотя и гораздо меньшего размера, могут использоваться как для проектов гражданского строительства, таких как строительство инфраструктуры, так и для операций по добыче газа, таких как перемещение вскрышных пород над углем и добычей битуминозного песка.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *